政客爱说南北大道是大盗，今日被居民协会批评两岸三通一个槟城计 划的北部沿海大道“货不对版”，为了节省14分钟耗费10亿，值 得吗？
话说州政府聘请顾问公司做了民意调查，问了322人有关此计划， 你们接受吗？
据说该咨询获得了69%居民支持，同意州政府推行高消费宏愿梦想 ，可就不懂槟州民选政府懂得珍惜绿肺。
为了发展趋势就把丹绒武雅只剩下的一些休闲场所和绿肺给牺牲了， 而且还破坏森林保留地，集水区和8.3亩原始森林。
该协会对于计划大道经过敏感山地不解，为何46%是建立在斜度超 过25度的山坡地带？这不是导致原始森林被糟蹋了吗？
况且环境评估报告也指出，沿海大道的社区将收到噪音和震动影响， 呵呵！民声的400人反对，与69%的222支持，是多数服从少 数吧！
也许州政府对于此民意调查不屑，并认为居民协会的反对是政敌派来 的奸细吧！这应该不是出在解决交通堵塞的利益啊！
笑纹不懂如此庞大开销的宏伟蓝图是在于获取民意，还是将计划当着 捞取民意的工具。
笑纹只看到报告写着10.53公里长的大道建造费约10亿，这以 简单计算方法来说1公里成本价是1亿元。 这跟东海岸铁路工程600公里长，约550亿令吉有什么差别？
要是东海岸铁路计划是昂贵的工程，也破坏了自然环境， 请问槟城诸位领导，两岸三通一个槟城计划就没有破坏性吗？
既然你们对于东海岸铁路计划存有黑箱作业心态， 也基于捍卫人民的利益和知情权，就请林冠英解答槟城人民的疑问。
每公里估计9200万，你们说贵，1公里1亿就静静，呵呵！ 看来老人说实话，政治里头都是肮脏手段，就看谁玩得民意和支持。
请大家放心好了！今天我们必须要有一个符合民意的政府， 也即是负责任，透明及专业的操作流程序化，哈哈…