议员接到民众投诉，若两个方向同时有轿车要掉头，那麽司机就会面临视线被阻挡的问题，很容易造成意外，此外该路段设计也让许多不遵守交通规则的摩哆骑士，从掉头处直接冲去对面的道路。
有关部认为，有时意外的发生，很多是人为疏忽及不跟随交通规则的问题，即使关闭也不一定会减少交通意外，
当询及是否可更换掉头的位置，他指出，公共工程部需要经过一连串的计算，才能更改规划，如若更改设计，需要考量这个变更是否安全。
他说，该部在接获民众投诉后，需要查看警方的车祸调查报告，才能进一步去进行道路更改。
读完以上的文字组体，作为驾车人士的笑纹只能无奈何接受郑瑞隆的解释，并鼓励他继续跟进，跟有关当局争取，对吧？
笑纹倒认为这路段，距离不到200公尺，就有2个双重掉头的路线规划，为何有关当局不关闭其中一个双重掉头的路线，或者关闭其中一方的调头转，只让一边车道调头，这样就不会挡到对方的视线。
更何况这距离很近的路段，或许不需要有2个双重掉头的路线规划，对吧？