进入第4天的行程，整个车队都陷入“轻松”状态。
或许，这好似紧张过后的放下，还是觉得纪实又如何呢？
作为队长，时间一到我则吹哨子，召集大伙集合在适合的场地。
这是凝结整个团队的时刻，没有如斯的聚集。
我可以说他们回去后，只会觉得参与一番旅行团，不是一个团队的自驾游。
因为，最为车队的一分子，你就要融入队伍里，更要“蚕食”队友的思维，以便成为他的一生不见面的挚友。
哈哈！写到哪里去，还是写出车队故事 嘛~
当车队成员还没有整装待发的那一刻，我觉得是时候启动车队了。因为，只要你继续等待，他们会越来不像样，这是事实！
启动后，我亲自带队寻找油站，以最短时间“减少”损失光阴。因为，很多人以为只是那几分钟，却不晓得自己连累了更多人。
在油站添加汽油后，车子都次序在大路旁等待迟到队友 。我们相信只有行动才能带动大家，呵呵！
至于，我们痴痴等待船只运送车子到对面的时刻，我可以说这是船坞公司的时间啊！哪有我们话事。。。
当车队顺利渡河到老挝后，车队还被逼等待关口处理事务，这就是折磨时光的江湖规矩，就是要你等~
车队成员盘山转弯3个小时，终于在下午3时抵达蘑口边境。在那儿也等待几刻钟，只因为盖章问题。
在车队过去中国检验车子，护照，以及呈报海关事宜。大家 也在严厉看管下 ，2个小时完成任务，顺利闯关，尔后也在廖总特别安排下拿到汽车临时号码和驾驶护照，这减少了明日出发的时间。
车队也在当地。。。时间抵达酒店休息，而我也可以在10时睡觉了~