中学时代跟着马来西亚的骄傲成长，那时候的国民以国产品牌为傲。无论什么时候，都要用国产货来代表爱国。
要是家里有一辆国产车，相信你可是整条街的代表人物。左邻右舍都会对你另眼相看，因为你有了英雄牌座驾。
尔后一些年，这个品牌形象出了一些笑话。那即是英雄比起其他品牌多了一些声音，也就是行驶时，依啊依啊！
关车门时，其撞声类似美禄珍的盖桶装，砰砰砰。
然而其冷气系统确实车种的佼佼者，最冷就是英雄牌的它。
尤记得还在第一间米较厂打工时，公司买给董事经理，以及执行董事一人一辆。出车时，老板还载笑纹去吃饭。
公司假期时，大家相约这两辆国产骄傲，一起出门游玩。没记错，这两辆车号是巴尔把酒和巴尔酒吧，呵呵！
直到有一天，笑纹也有了私人“脚踏”时，忍痛买了花蝴蝶给予另一半。十余年后，花蝴蝶老了，老婆再次拥有国产骄傲“迈微”。
对于国产品牌，相信很多国民都会爱护和支持。因为拥有国产品牌的我们，口袋都不会响得太大声咯！
当年我们爱英雄车，是个人收入资格少了一个又几个阶层。外国车只能看，顶多到展览会摸摸一下。要带外国妹回家，银行肯定不批，要养她七年更是七年之痒，每月烦恼还贷款咯！
直到现在，要与外国车交易者都属于收入来源稳健者，家庭收入数千，还了房屋贷款，生活全集，还有余款来应付舶来品。
要是收入来源不是很高，就以平常打工仔来说，能拥有一辆小轿车已是好事。
即使不是国产车英雄一号，勉强有第二国产车也是一种代步工具来作为脚踏。
然而这些年，国产车虽然还是国民被逼无奈拥有的代步工具。几乎平民百姓都有一辆，可惜国产车厂却面对极大亏损，还“滥用”人民公款血汗钱来填补。
还记得政客大力批评管理不当，直指某位前领导滥用职权，签下了苛求合约，让家族亲戚获利，累积了富甲一方地位。
为了保护国家资产，上一任首相将它卖给了中国大陆的车业老大。想以他的经验来挽救国产品牌，让车厂高手指点迷津，携带整个品牌行业走出迷茫茫证道途。
英雄虽然改名为宝腾，可对于国民来说，它还是百姓得以拥有的脚踏。英雄还是国产品牌吗？这就得问九旬回锅医生～笨蛋傻瓜亏了国库多少钱？