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车队情缘

“你好!获知你此次没有参与新疆之旅,甚为惋惜。每次你都能为团队的平安运行做出重要贡献。假如你能参与,最迟08月30日前尚可定夺,参与后,万一有急事,我们会在任何地点为你返回做出最快安排,每隔500公里大都有飞机场辗转,如何?廖东红敬上。”

“孙文兄,此次行程独欠您的参与,感觉缺少了什么的,请做安排,等待您的好消息。” 另一则来自报馆高层的讯息#

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在2004年那一次起航参与车队,笔者就陷入自驾游的漩涡,一旦号角吹起,自己不期然报名加入队伍,参与远征数国自驾游。

作为一个在事业中途办事的笔者,要说能真正参与自驾游的话,这欺人论点根本站不足脚,因为没有真正放下一切和家族允许,笔者那能个把月休假而去。

就是笔者那种全意放下和参与,自己在车队行是全力以赴,在行程上带着顺意心情面对状况,对于路上遇到的事情,当着考验一一与队友们克服的解决。

即使在路程遇到阻碍,行不得路程,就当着老天爷让车队在路上休息,就把等待开车时刻当着联系大伙春光。

偶尔在路上赶路,赶到几乎不耐烦,错失景点,延误用餐时间,饿到慌张麻痹,就当着上天要考验意志力,以穷人饥饿躯体来应对赶路状态。

当然,在这几年领队期间,也在言论中得罪了不少人,甚至在言行里错误使用,将自己给以典当了,失礼!失礼!

而今年此航远征新疆之旅,要参与时刻,却面对家事缠身,欲去不能。

又面对一些业务问题,要在起航期间,放下两项事业和家务,除了不简单也不可以啦!

而许多队友又要求再次领航,报馆也要求自驾游协调,以调决庞大队形的行驶。

心里再痒,内心深处再想,笔者只能狠心下了决定。。。实话一句,车队是我灵魂深处的最爱,可此趟遇到老爸人生健康交叉点,虽说复健当儿,可家里唯一男丁,要在此趟缺席月余,想着老人家的立场和感受,小哥真的爱莫能助,有心无力,欲罢不能,抱歉了!

改次启航小哥会借契机再续车队情,感谢光华多年的相辅,感激队友的拥护,再次致歉,也奉献了祝福和顺航顺行于 与我同心之光华车队~